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トヨタ社長「EVだけと決めつけていくことは考えていない」

トヨタ自動車の豊田章男社長は19日、東京都内で開いたイベント後に記者団に対し、電気自動車(EV)だけが話題になっているが、「EVだけと決めつけていくことは考えていない」と述べたという。

どのパワートレーンの車が今後選ばれるかは「顧客と市場が決めていくこと」としたうえで、「トヨタはハイブリッド技術を中心に燃料電池車(FCV)やプラグインハイブリッド車(PHV)、少し遅れたがEV、ガソリン車」を揃え、顧客に幅広い選択肢を提供すると述べた。

http://jp.reuters.com/article/toyota-ev-market-idJPKCN1BU0IO

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3:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:39:55.51 ID:l/n1Agp90.net

もう世界のが進む方向性は見えとると思うんだが

15:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:45:04.54 ID:0U+TxjAf0.net

>>3
一度リセットして仕切り直しが見え見えだよね

17:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:45:22.31 ID:WfIBXxLG0.net

>>3
風向きなんて一瞬で変わるから、選択肢を残すの大事

23:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:47:06.51 ID:RHXslPhw0.net

>>17
> 選択肢を残すの大事

東芝「!」

42:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:53:36.99 ID:pHspVdlg0.net

>>17
どの会社だって基礎研究、技術開発は多分野で継続してるからね
エンジン部門を切り捨てるとか言っても何もかも無くなる訳じゃない

6:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:41:16.51 ID:z7m9KMCQ0.net

ちょっと前までディーゼル!ディーゼル!って言ってた連中もいるしな。

9:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:42:36.54 ID:0oQ6qsRh0.net

欧州だけが世界ではないし、欧州はいつ手のひら返してもおかしくないからな
持っているカードを手放すことはないだろう

711:名無しさん@涙目です。 2017/09/20(水) 00:00:36.02 ID:b4G0Uq+x0.net

>>9
中国もインドもアメリカもEV

7:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:41:47.18 ID:x2xwDawN0.net

FCVは効率悪すぎる。インフラもないし。
EVは既存のインフラが使えるからいいけど。

731:名無しさん@涙目です。 2017/09/20(水) 00:39:07.37 ID:4M6nQMom0.net

>>7
EVに既存のインフラが使えるとはね
で、どこにEVスタンドがあるわけ?

742:名無しさん@涙目です。 2017/09/20(水) 01:03:57.30 ID:zJxcP8ly0.net

>>731
自宅で充電できる

12:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:43:40.98 ID:vn5SbpXR0.net

ノートが売れてるんだから発電機&蓄電池タイプのでも出せば?
ホンダはスベったけどトヨタなら売れるだろ

51:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:56:23.21 ID:MN516UN+0.net

>>12
それなんて劣化プリウス?

13:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:44:32.01 ID:MN516UN+0.net

技術的にトヨタのハイブリッドがすごすぎ
evにもphevにも燃料電池車にも応用できる
おそらしい子

16:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:45:05.99 ID:3jlYzEm50.net

世界の進む方向が決まったとかいってるけどEUと中国にとって都合が良いからEV流行らそうとしてるだけだろ(´・ω・`)
そもそもEUのディーゼル禁止ってHVとか含まれないからHVも普通に合法だぞ

18:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:45:45.55 ID:aBahYnSL0.net

いやもう顧客と市場がEV選んだだろ

20:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:45:59.45 ID:tuZK/VTN0.net

現状EVはオモチャにしかならない訳で、こんなもんに社運をかけるようじゃ先が知れてる
全方位展開の一つとしてやっていくんでしょ

25:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:47:39.22 ID:yW5UdPW30.net

そりゃこういうだろ
EVに決めてまーす!なんて言ったら今売ってるHV車一気にゴミ化してまうじゃん

29:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:48:15.41 ID:3jlYzEm50.net

そもそもトヨタはPHV作ってるし欧州メーカーもFCV系列普通に作ってるからね
こないだダイムラーが発表してたし

30:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:48:43.84 ID:e949i8ah0.net

ヨーロッパに限らず どこの国も自国の自動車産業に不利になるとわかったら
ぜったいその技術は葬り去るからな
自動車会社は幅広く対応する必要があって大変だ 政治の世界だな

32:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:48:56.87 ID:hrUfb/sk0.net

欧州はEVで主導を取れなかったら、また違うビジョンを出してくるよ

694:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 23:34:38.52 ID:GhSQ91SN0.net

>>32
これな
日本はスポーツにしてもルール作りが下手なんだよな

34:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:49:36.44 ID:xfy2Dl9v0.net

トヨタハイブリッド保護政策で
日本はEVで大きく遅れをとったよね

38:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:51:22.18 ID:xfy2Dl9v0.net

ハイブリッドを売ったのはトヨタではなく
ハイブリッドを選んだのは消費者ではなく

ハイブリッドを売ったのは日本政府の保護政策で
日本政府がハイブリッドを保護推進すると選んだんだよね

41:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:53:12.93 ID:UuI00uaS0.net

>>38
EVにもじゃぶじゃぶ税金つぎ込まれてるけど無駄金になるの?
誰が選んで税金入ってるのか知らんけど

46:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:55:11.00 ID:gTMrrY0t0.net

トヨタみたいな規模の会社は金かかっても多方面戦略でいい
一つに絞って外れたら会社が傾く

47:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:55:30.69 ID:3epr3tbW0.net

EVだけにしたらヨーロッパのクソ田舎が死ぬだろ。

50:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:56:05.90 ID:E46rewPL0.net

よっぽどのバッテーリー技術のブレイクスルーがない限り、純電気自動車って無理じゃね?
水素カーの方がミライがあると思う

53:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:57:00.58 ID:kddxgdJw0.net

EVの走行距離じゃ無理だわな

59:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:58:04.53 ID:E46rewPL0.net

>>53
しかも経年劣化でどんどん短くなるし、フル充電まで時間がかかる
今のままの電気自動車では実用には耐えないと思う

66:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:59:51.48 ID:5dcym2qg0.net

どうせどこの国も撤回するのは目に見えてるし

54:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:57:07.34 ID:X9aTOZUD0.net

エンジン捨てたら中国辺りが美味しく頂く予定なんだろ?
なあChinaポチの欧州さん

60:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:58:08.05 ID:ft0EQSqF0.net

>>1
ハイブリッド≒EVだからな。EVもトヨタが強い
クリーンディーゼル詐欺がバレたから、EVに逃げようとしてる連中はどうすんのかね?w

70:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 16:00:56.76 ID:X9aTOZUD0.net

トヨタは今のHV技術を確立した時点でEVも余裕だろう
ネックのバッテリーも解決したみたいだし、22年が楽しみだ
急激な転換は歪みが出るし国内はゆっくりやってほしいね

65:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 15:59:22.82 ID:UuI00uaS0.net

EVが売れてるから水素は無理って言ってるやつは考える事を放棄してるんだろうか

71:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 16:02:10.40 ID:xfy2Dl9v0.net

すぐ泣くクソ社長のくせに

90:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 16:09:05.13 ID:WwMQpAZl0.net

こうやって東芝もシャープも無能経営者のせいで社員は路頭に迷ったんだよね

93:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 16:10:36.83 ID:UuI00uaS0.net

>>90
こうやって ってトヨタはこの判断で潰れるの?
さすがにそいつらみたいな無能とトヨタを並べるのはおかしい

101:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 16:13:32.06 ID:xdkfO9lA0.net

走行距離も充電時間もバッテリーの経年劣化も解決できてないんでしょ?
エコって言われてもピンと来ないんだよね

92:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 16:10:36.34 ID:D5hJ3lQK0.net

バッテリーは劣化するからな。まだ今のバッテリーだとHVが便利
まあ最近は技術革新が凄いから二年したらわからんけど

73:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 16:02:26.56 ID:f02PdlwM0.net

効率化させるためにもっと充電できる駐車場とカーシェアリングを進めてほしい

119:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 16:21:49.54 ID:4FQ/m6sf0.net

保険かけてくのは普通じゃん
並行してEVもやるわけだし

121:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 16:22:43.73 ID:3epr3tbW0.net

今欧州とか中国に乗せられて内燃機関を捨てたら本物のアホだよな。
HVからEVに移行するにしても必ずPHV主流の過程を通る。

136:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 16:28:28.71 ID:jLcmupNF0.net

>>121
中国はハイブリッドOKだしな

中国 ガソリン車とディーゼル車を全面禁止へ 2017年09月11日
https://jp.sputniknews.com/asia/201709114074913/

中国国内および外国の自動車メーカーが中国で生産できるのは電気自動車と、従来の内燃機関を電動機およびバッテリーと組み合わせたハイブリッド車のみとなる。

148:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 16:33:09.69 ID:3epr3tbW0.net

>>136
だからトヨタの判断で正解なんだよな。

180:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 16:50:51.72 ID:fcinQAll0.net

トヨタとホンダは全方位でやってるだけじゃん
EVに傾倒しているのは技術がない日産とVWだけ

789:名無しさん@涙目です。 2017/09/20(水) 06:23:21.24 ID:k5w0qe+Q0.net

ごたくはいいから早くEV出せ
日産に乗り換えるぞ

792:名無しさん@涙目です。 2017/09/20(水) 06:30:44.62 ID:YhlFzJDR0.net

カルロスごーんに笑われてるぞ

223:名無しさん@涙目です。 2017/09/19(火) 17:06:11.88 ID:ora7aoNO0.net

EVの研究開発はしてるんだから出遅れも糞も無いだろ
現時点で市販しないってだけでむしろ堅実

元スレ: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1505803096/

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